{"id":105,"date":"2011-05-17T08:15:53","date_gmt":"2011-05-17T08:15:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eule-interreg.eu\/?page_id=105"},"modified":"2011-10-27T14:53:50","modified_gmt":"2011-10-27T14:53:50","slug":"downloads","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.eule-interreg.eu\/?page_id=105","title":{"rendered":"Downloads"},"content":{"rendered":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Verflechtungen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"Endbericht<\/a><\/td>\nGrenz\u00fcbergreifende Bewertung und Analyse des Verflechtungsraumes Salzburg<\/td>\n<\/tr>\n
Karten:<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-01<\/a><\/td>\nAgglomerationsr\u00e4ume im Projektgebiet und Umgebung<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-02<\/a><\/td>\nTourismusgemeinden nach dem Salzburger Landesentwicklungsprogramm 2003<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-03<\/a><\/td>\nTouristische Verdichtungsr\u00e4ume nach “Szenarien der Raumentwicklung \u00d6sterreichs 2030”<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-04<\/a><\/td>\nSaisonale Abh\u00e4ngigkeit im Tourismus<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-05<\/a><\/td>\nTerti\u00e4r gepr\u00e4gte Gemeinden<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-06<\/a><\/td>\nBev\u00f6lkerungsentwicklung nach Komponenten 2002 – 2007<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-07<\/a><\/td>\nBev\u00f6lkerungsentwicklung und Altersstruktur<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-08<\/a><\/td>\nDemographische Gemeindetypen<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-09<\/a><\/td>\nAnteil an Ein- und Zweifamilienh\u00e4usern<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-10<\/a><\/td>\nWohnbauland je Einwohner (2009)<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-11<\/a><\/td>\nGemeindependlerstr\u00f6me innerhalb S\u00fcdostoberbayerns<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-12<\/a><\/td>\nGemeindependlerstr\u00f6me innerhalb des Landes Salzburg<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-13<\/a><\/td>\nPendlereinzugsbereiche der Agglomerationen Rosenheim und Salzburg<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-14a<\/a><\/td>\nSVV-Fahrtrelationen: Sch\u00fcler<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-14b<\/a><\/td>\nSVV-Fahrtrelationen: Lehrlinge<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-14c<\/a><\/td>\nSVV-Fahrtrelationen: Studierende<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-15<\/a><\/td>\nInnergemeindliche SVV-Fahrtrelationen<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-16<\/a><\/td>\nSVV-Aussch\u00f6pfungsgrad<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-17<\/a><\/td>\nUniversit\u00e4t Salzburg – Einzugsbereich<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-18<\/a><\/td>\nFachhochschule Rosenheim – Einzugsbereich<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-19<\/a><\/td>\nFachhochschule Rosenheim – Aussch\u00f6pfungsgrad<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-20<\/a><\/td>\nFlughafen Salzburg – Einzugsbereich<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-21<\/a><\/td>\nWatzmann-Therme – Einzugsbereich<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-22<\/a><\/td>\nRupertus-Therme – Einzugsbereich<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 3-23<\/a><\/td>\nAqua Salza-Therme – Einzugsbereich<\/td>\n<\/tr>\n
Fragebogen<\/a><\/td>\nFreizeitmobilit\u00e4t im EU-Grenzraum Salzburg\/Bayern<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6ffentlicher Verkehr<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"Endbericht<\/a><\/td>\nEntscheidungsgrundlagen f\u00fcr die grenz\u00fcbergreifende \u00d6PNV Planung<\/td>\n<\/tr>\n
Karten:<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Karte 4-03a <\/a><\/td>\nS-Bahn S2 (Salzburg – Stra\u00dfwalchen). Grenz\u00fcbergreifende Fl\u00e4chenwidmung, Regionalbahnlinien und Haltestellen<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 4-03b<\/a><\/td>\nFreilassing-Traunstein-Traunreut-Trostberg. Grenz\u00fcbergreifende Fl\u00e4chenwidmung, Regionalbahnlinien und Haltestellen<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 4-03c<\/a><\/td>\nLokalbahn. Grenz\u00fcbergreifende Fl\u00e4chenwidmung, Regionalbahnlinien und Haltestellen<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 4-04a<\/a><\/td>\nS-Bahn S2, Mattigtalbahn. Fu\u00dfl\u00e4ufige Einzugsgebiete der Haltestellen und Einwohnerverteilung<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 4-04b<\/a><\/td>\nFreilassing-Traunstein-Traunreut-Trostberg. Fu\u00dfl\u00e4ufige Einzugsgebiete der Haltestellen und Einwohnerverteilung<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 4-04c<\/a><\/td>\nLokalbahn. Fu\u00dfl\u00e4ufige Einzugsgebiete der Haltestellen und Einwohnerverteilung<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 4-05a<\/a><\/td>\nS-Bahn S2, Mattigtalbahn. Regelm\u00e4\u00dfige Kilometrierung der Trasse<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 4-05b<\/a><\/td>\nFreilassing-Traunstein-Traunreut-Trostberg. Regelm\u00e4\u00dfige Kilometrierung der Trasse<\/td>\n<\/tr>\n
Wohnen<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"Endbericht<\/a><\/td>\nGrenz\u00fcbergreifende Wohnstandortanalyse und -bewertung<\/td>\n<\/tr>\n
Karten:<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Karte 5-01 <\/a><\/td>\nWohnstandortbewertung: Grenz\u00fcbergreifendes Projektgebiet<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 5-02<\/a><\/td>\nWohnstandortbewertung: N\u00e4he zu Nahversorgung – Lebensmitteleinzelhandel<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 5-03<\/a><\/td>\nWohnstandortbewertung: N\u00e4he zu Bildungseinrichtungen – Kinderg\u00e4rten<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 5-04<\/a><\/td>\nWohnstandortbewertung: N\u00e4he zu Bildungseinrichtungen – Volks\/Grundschulen<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 5-05<\/a><\/td>\nWohnstandortbewertung: N\u00e4he zu medizinischer Versorgung – Apotheken<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 5-06<\/a><\/td>\nWohnstandortbewertung: N\u00e4he zu \u00d6PNV – Bushaltestellen<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 5-07<\/a><\/td>\nWohnstandortbewertung: N\u00e4he zu \u00d6PNV – Bahnhaltestellen (S-Bahn, Lokalbahn)<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 5-08<\/a><\/td>\nWohnstandortbewertung: Gewichtete Durchgr\u00fcnung im Wohnumfeld<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 5-09<\/a><\/td>\nWohnstandortbewertung: Gleichgewichtete Gesamtbewertung hinsichtlich quartiersbez. Versorgungseinrichtungen<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 5-10<\/a><\/td>\nWohnstandortbewertung: \u00d6PNV-orientierte Gesamtbewertung<\/td>\n<\/tr>\n
Karte 5-11<\/a><\/td>\nWohnstandortbewertung: \u00d6PNV-orientierte Gesamtbewertung der gewidmeten Fl\u00e4chen<\/td>\n<\/tr>\n
Szenarien
\n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n
\"Endbericht<\/a><\/td>\nRegionale Szenarienanalyse als Planungsgrundlage f\u00fcr die nachhaltige Raumentwicklung der Europaregion Salzburg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Verflechtungen Grenz\u00fcbergreifende Bewertung und Analyse des Verflechtungsraumes Salzburg Karten: Karte 3-01 Agglomerationsr\u00e4ume im Projektgebiet und Umgebung Karte 3-02 Tourismusgemeinden nach dem Salzburger Landesentwicklungsprogramm 2003 Karte 3-03 Touristische Verdichtungsr\u00e4ume nach “Szenarien der Raumentwicklung \u00d6sterreichs 2030” Karte 3-04 Saisonale Abh\u00e4ngigkeit im Tourismus … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-105","page","type-page","status-publish","hentry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eule-interreg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eule-interreg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eule-interreg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eule-interreg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eule-interreg.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=105"}],"version-history":[{"count":117,"href":"https:\/\/www.eule-interreg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/105\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":703,"href":"https:\/\/www.eule-interreg.eu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/105\/revisions\/703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eule-interreg.eu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}